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機載激光雷達作為激光雷達和無人機相結(jié)合的應(yīng)用系統(tǒng)，具有可以直接比較有效地測量三維現(xiàn)實世界，同時24小時工作、數(shù)據(jù)精度高、層次細節(jié)豐富等優(yōu)點。

相對于航空空攝影測量技術(shù)，由于成像機理和收集到的原始數(shù)據(jù)的不同，機載激光雷達處理了夜間工作、植被提取、dem提取、精細化結(jié)構(gòu)建模等以前傳入的航空空攝影測量中無法完成的操作

激光雷達的優(yōu)越特點，正在成為現(xiàn)代測繪工作中不可缺少的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于地形測繪、三維建模、電力巡檢、農(nóng)林業(yè)調(diào)查等行業(yè)。 根據(jù)asdreports發(fā)布的《-2021年全球機載激光雷達系統(tǒng)市場、分解與預(yù)測》研究報告，全球機載激光雷達系統(tǒng)市場預(yù)計2021年底將達到15.5億美元。

前景美好，但在目前快速發(fā)展的情況下，激光雷達普及度不夠高，應(yīng)用場景落地慢，離市場預(yù)期速度還很遠。 機載激光雷達實際上面臨著剪刀式的局面，產(chǎn)品價格高、集成度低、操作多且復(fù)雜，錄取體驗嚴重縮小，性價比問題是影響激光雷達普及的首要“元兇”。

1 .采用價格高

2.重量大，不具有便攜性

3.點云的利用率受到限制

4.整合方法簡單粗暴[/s2/]

目前的機載激光雷達系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)了一體化的快速發(fā)展趨勢，不僅可以將慣導(dǎo)集成到系統(tǒng)內(nèi)，還有一些廠家加入了可見光相機，為激光雷達提供了真實的彩色渲染，可以快速生成真實的三維模型 但是，在目前的情況下，大部分產(chǎn)品只是簡單地將可見光照相機和激光雷達拼湊在一起，負載大多采用插入式rtk模塊。 兩者的集成度仍然很低，還處于高價組裝機的時代。

隨著機載激光雷達在領(lǐng)域應(yīng)用的推進，其性價比和集成度等問題已經(jīng)成為領(lǐng)域快速發(fā)展的桎梏。

機載激光雷達市場迫切需要真正意義上的能夠推動技術(shù)平民化普及的產(chǎn)品的出現(xiàn)，從而推進更加高效和廣泛的對比不同應(yīng)用場景的處理方案。 我相信屆時將迎來大規(guī)模應(yīng)用場景開發(fā)的井噴，為社會創(chuàng)造越來越多的價值。