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隨著以前流傳的制造汽車(chē)企業(yè)和汽車(chē)的新勢(shì)力，顧客對(duì)新能源汽車(chē)的關(guān)注和接受度越來(lái)越高。

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為中外汽車(chē)制造商發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)力的重要行業(yè)。 從目前的市場(chǎng)占有率來(lái)看，本土以前傳來(lái)的汽車(chē)企業(yè)品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)外資企業(yè)品牌，遙遙領(lǐng)先。 但是，隨著外資、合資、國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造新勢(shì)力的快速發(fā)展，2021年以后，中國(guó)新能源市場(chǎng)將進(jìn)入全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

新能源汽車(chē)的想象空之間不是以前流傳下來(lái)的汽車(chē)模式，新能源汽車(chē)真正厲害的地方是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，不僅僅是電池系列的硬件供應(yīng)鏈，還有操作系統(tǒng)，。 這些核心技術(shù)也決定了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)未來(lái)的格局。

數(shù)字通道是企業(yè)品牌覆蓋最廣、服務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)的7*24通道。 隨著APP、短片、直播等催化習(xí)性的培養(yǎng)，以及ar、vr沉浸式體驗(yàn)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字通道對(duì)新能源汽車(chē)制造商的功能和作用更加多樣化，包括虛擬產(chǎn)品體驗(yàn)、乘車(chē)體驗(yàn)、在線檢測(cè)車(chē)、遠(yuǎn)程售后服務(wù)等 除了獨(dú)有的數(shù)字化渠道外，第三EC平臺(tái)、o2o服務(wù)平臺(tái)也成為廠商數(shù)字化渠道布局的重要補(bǔ)充。

隨著新能源汽車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，ar/ai被列為汽車(chē)智能化升級(jí)方向的核心技術(shù)。

最近，微全息圖發(fā)表了用于光學(xué)全息的3d全息脈沖激光解決裝置的專(zhuān)利，以應(yīng)對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)全息數(shù)據(jù)收集和全息數(shù)據(jù)提示問(wèn)題。 在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)也引起了大家的觀察，采用這種全息ar技術(shù)的企業(yè)也將技術(shù)行業(yè)擴(kuò)展到了新能源電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)。

作為全息ar行業(yè)的代表公司，微圖全息專(zhuān)注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)全息云服務(wù)。 據(jù)介紹，微生物學(xué)包括全息計(jì)算機(jī)視覺(jué)ai合成、全息視覺(jué)表達(dá)、全息交互軟件開(kāi)發(fā)、全息ar在線和在線廣告分發(fā)、全息arsdk支付 從全息人臉識(shí)別開(kāi)發(fā)、全息ai人臉交換開(kāi)發(fā)等全息ar技術(shù)的許多環(huán)節(jié)來(lái)看，它是全息云綜合技術(shù)方案提供商。 其商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景主要集中在家居娛樂(lè)、光場(chǎng)電影院、演藝系統(tǒng)、商業(yè)發(fā)布系統(tǒng)及廣告展示系統(tǒng)5個(gè)專(zhuān)業(yè)行業(yè)。

從產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值來(lái)看，微全息圖扮演著中間體供應(yīng)商的角色，連接著sdk操作平臺(tái)和APP開(kāi)發(fā)者。 蘋(píng)果、谷歌、百度、京東、阿里巴巴、新聞網(wǎng)都有自己專(zhuān)屬的arsdk平臺(tái)，但微全息圖作為中間體平臺(tái)，補(bǔ)充了sdk平臺(tái)提供的基本工具包，預(yù)先 微光全息圖像解決功能定期進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，包括全息ai人臉識(shí)別技術(shù)和全息ai人臉變化技術(shù)兩大核心技術(shù)。 視頻解決和識(shí)別技術(shù)的飛速發(fā)展，微美基于圖像檢測(cè)、識(shí)別、模板匹配、圖像動(dòng)態(tài)融合和交換的全息ar廣告和全息成像服務(wù)目前在領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

微光全息圖像解決功能定期進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，包括全息ai人臉識(shí)別技術(shù)和全息ai人臉變化技術(shù)兩大核心技術(shù)。 視頻解決和識(shí)別技術(shù)的飛速發(fā)展，微美基于圖像檢測(cè)、識(shí)別、模板匹配、圖像動(dòng)態(tài)融合和交換的全息ar廣告和全息成像服務(wù)目前在領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

隨著5g全息通信互聯(lián)網(wǎng)帶寬條件的變化，5g全息應(yīng)用市場(chǎng)迎來(lái)爆炸，全息交互娛樂(lè)、全息會(huì)議、全息發(fā)布會(huì)等高端應(yīng)用為全息社會(huì)交流、全息通信、全息通信、全息 微云計(jì)劃以全息ai人臉識(shí)別技術(shù)和全息ai人臉交換技術(shù)為核心技術(shù)，在眾多技術(shù)創(chuàng)新的系統(tǒng)中支持全息云平臺(tái)服務(wù)和5g通信全息APP。

隨著電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的高速發(fā)展，汽車(chē)全息ar導(dǎo)航、全息ar窗、全息ar后視鏡、全息ar車(chē)載通信等指控迅速爆發(fā)。 由于電動(dòng)汽車(chē)全息APP訴求的爆發(fā)，微全息圖為了滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)全息APP的訴求，開(kāi)發(fā)全息車(chē)載設(shè)備、全息車(chē)載芯片、全息車(chē)載軟件等處理方案。 微全息圖的全息圖和硬件一體化處理方案計(jì)劃開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的全息圖ar專(zhuān)利。

現(xiàn)在，ar技術(shù)開(kāi)始滲透到汽車(chē)行業(yè)，生成了一系列的處理方案。

客戶(hù):由于ar技術(shù)的融合，客戶(hù)不需要去車(chē)中心看車(chē)，只需要使用一臺(tái)移動(dòng)設(shè)備，就可以通過(guò)ar技術(shù)看到車(chē)的外觀、性能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可以看到車(chē)的其他顏色，也可以虛擬試乘。

企業(yè)品牌方:通過(guò)ar新奇的互動(dòng)方法，迅速吸引年輕潛在費(fèi)用的受眾，一方面方便快捷地展示汽車(chē)企業(yè)品牌文化，另一方面可以提高客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)意向。

4s銷(xiāo)售:通過(guò)ar的車(chē)身識(shí)別，可以讓用戶(hù)更容易看到以往流傳的銷(xiāo)售方法無(wú)法直觀表現(xiàn)的汽車(chē)性能數(shù)據(jù)效果，如設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、配置細(xì)節(jié)、加速數(shù)據(jù)等視覺(jué)可視化，從而帶來(lái)更直觀的體驗(yàn)，加速銷(xiāo)售轉(zhuǎn)換。 這在傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式中是不可能的。

服務(wù)工程師:專(zhuān)家通過(guò)遠(yuǎn)程協(xié)作能力，可以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)佩戴智能酒杯的服務(wù)人員進(jìn)行大量繁雜的工作操作，可以節(jié)約時(shí)間和人力成本，提高工作效率。

體驗(yàn)者通過(guò)vr/ar眼鏡，“身臨其境”體驗(yàn)地圖導(dǎo)航與ar視覺(jué)相結(jié)合的ar導(dǎo)航功能； 通過(guò)ar-hud和全息增強(qiáng)影像技術(shù)，系統(tǒng)可以合理重疊駕駛員視線區(qū)域內(nèi)的駕駛新聞，并納入實(shí)際交通路況。 除此之外，還可以通過(guò)車(chē)輛與外部的新聞交流，實(shí)現(xiàn)生態(tài)服務(wù)的整合，從而提供智能訂單、智能家居等合作伙伴服務(wù)的舒適體驗(yàn)。

5g通信技術(shù)的超高可靠性、低延遲通信有望應(yīng)對(duì)vr/ar的迅速發(fā)展的短板。 隨著5g的快速發(fā)展，5g+通信APP將打開(kāi)vr/ar場(chǎng)景，持續(xù)釋放領(lǐng)域活力。