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北京時(shí)間3月11日，據(jù)本科技信息報(bào)道，海外媒體宣傳稱，nasa機(jī)遇號(hào)火星探測(cè)器能活這么久，不僅僅是運(yùn)氣。 2004年1月，“機(jī)會(huì)號(hào)”和“雙胞胎兄弟勇氣號(hào)”相隔數(shù)周相繼降落在火星表面。 為他們?cè)O(shè)定的任務(wù)是90天，目標(biāo)是尋找火星遠(yuǎn)古水活動(dòng)的征兆。 勇氣號(hào)將火星的探索持續(xù)到了去年，機(jī)會(huì)號(hào)持續(xù)到了去年6月，巨大的沙塵暴席卷火星。

nasa噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室火星探測(cè)漫游者項(xiàng)目負(fù)責(zé)人約翰·烏鴉( john callas )說(shuō)，勇氣艦和機(jī)會(huì)號(hào)的運(yùn)行時(shí)間大大超過(guò)了預(yù)定，是由一系列因素綜合而成的。

其中之一是火星的天氣。 任務(wù)小組開(kāi)始將任務(wù)期限設(shè)定為90天，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為火星沙塵不久將遮蔽兩臺(tái)火星探測(cè)器的太陽(yáng)能電池板，無(wú)法運(yùn)行。 但是，在第一個(gè)火星冬天還沒(méi)有到來(lái)的時(shí)候，火星表面的強(qiáng)風(fēng)把太陽(yáng)能電池板的沙塵吹到了空。 而且這樣有利的事情層出不窮。

這是一個(gè)穩(wěn)定的季節(jié)，兩臺(tái)火星探測(cè)器不僅在最初的冬天，而且在之后的各個(gè)冬天都順利度過(guò)，繼續(xù)進(jìn)行著探測(cè)。 烏鴉在噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室宣布火星探測(cè)漫游者項(xiàng)目結(jié)束的儀式上表示。

兩臺(tái)漫游車(chē)擁有整個(gè)太陽(yáng)系的優(yōu)秀電池。 烏鴉補(bǔ)充道。 機(jī)會(huì)的主電池經(jīng)過(guò)5000多個(gè)充電-放電循環(huán)，到被沙塵暴襲擊的時(shí)候，電池容量還剩下85%。

憑借能夠清除灰塵的強(qiáng)風(fēng)和高性能電池，它擁有熬過(guò)寒冷昏暗的火星冬季，繼續(xù)探索的重要能量。 烏鴉說(shuō)。

當(dāng)然，兩臺(tái)探測(cè)器的優(yōu)秀設(shè)計(jì)不僅僅是電池。 勇氣號(hào)和機(jī)會(huì)號(hào)的其他所有部件都非常堅(jiān)固耐用，包括電子大腦、車(chē)輪和科學(xué)儀器。 在距離地球幾百萬(wàn)公里充滿寒冷干燥輻射的世界里，他們多次都長(zhǎng)得驚人。

美國(guó)航空航天局強(qiáng)調(diào)，探測(cè)器的駕駛員們也值得高度評(píng)價(jià)。 機(jī)遇和勇敢號(hào)都遇到過(guò)一些棘手的情況，需要卓越的創(chuàng)造力和決斷力，而且完成修改需要很長(zhǎng)時(shí)間。 例如2005年，機(jī)會(huì)號(hào)曾經(jīng)陷入柔軟的沙堆。 機(jī)會(huì)號(hào)的駕駛員們?cè)趪姎馔七M(jìn)實(shí)驗(yàn)室用模擬火星環(huán)境的沙箱測(cè)試了幾個(gè)可能的處理方案，終于在壓力重重的幾周后，成功拯救了機(jī)會(huì)號(hào)。

此外，該隊(duì)經(jīng)常逆轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)號(hào)碼，延長(zhǎng)右前輪的采用壽命。 機(jī)會(huì)號(hào)的右前輪有時(shí)會(huì)消耗比額定電流稍大的電流。 我們?cè)谔幚韱?wèn)題、繼續(xù)運(yùn)行機(jī)遇號(hào)、繼續(xù)探索等方面具有創(chuàng)新精神。 烏鴉說(shuō)。

那么，最終是什么殺死了這兩臺(tái)火星探測(cè)器呢？

2009年，“勇氣號(hào)”陷入了些許柔軟的沙子中。 任務(wù)小組一再試圖拯救它，但總是以失敗告終。 勇氣號(hào)就這樣度過(guò)了艱難的冬天。 因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)控制方向來(lái)獲得陽(yáng)光。 年，“勇氣號(hào)”與地球進(jìn)行了后續(xù)通信。 年，美國(guó)航天局正式勇敢地宣布死亡。 本質(zhì)上可以說(shuō)是凍死了。

機(jī)遇號(hào)的生命在創(chuàng)紀(jì)錄的全球沙塵暴中結(jié)束。 以前也經(jīng)歷過(guò)幾次沙塵暴，但去年的那場(chǎng)比賽真的是難以忍受。

值得一提的是，由于2004年著陸后不久的小故障，“機(jī)會(huì)號(hào)”可能本來(lái)就有機(jī)會(huì)度過(guò)這場(chǎng)沙塵暴。 當(dāng)時(shí)，機(jī)會(huì)號(hào)機(jī)械臂上的加熱器卡在了接通模式。 機(jī)會(huì)駕駛員決定每天晚上關(guān)閉探測(cè)器的所有裝置。 包括這個(gè)加熱器在內(nèi)，防止有這個(gè)問(wèn)題的加熱器消耗掉重要電池的電力。

探測(cè)器的溫度當(dāng)然會(huì)下降，但是可以保持一定的溫度，早上太陽(yáng)升起后各裝置也可以繼續(xù)充電。 沒(méi)有低于過(guò)溫度下限。 烏鴉指出。

如果任務(wù)組當(dāng)初沒(méi)有采取這項(xiàng)措施，機(jī)會(huì)號(hào)碼的運(yùn)行時(shí)間可能不會(huì)比預(yù)定的90天長(zhǎng)。

但是，機(jī)會(huì)號(hào)在去年沙塵暴耗盡電力后，其任務(wù)時(shí)鐘可能有問(wèn)題，探測(cè)器不知道什么時(shí)候應(yīng)該切換到深睡眠模式。

這是因?yàn)槿绻枰?，您可能沒(méi)有在夜間切換到睡眠模式。 除此之外，加熱器卡住了，太陽(yáng)能電池板消耗了利用太陽(yáng)光給電池充電的電力。 烏鴉解釋說(shuō)，除了沙塵暴期間溫度更低、陽(yáng)光更少等事實(shí)外，這也可能是機(jī)遇號(hào)不振的原因之一。

火星探測(cè)漫游者項(xiàng)目首席科學(xué)調(diào)查員史蒂夫·史克威爾( steve squyres )說(shuō)，無(wú)論情況如何，勇敢地在火星上犧牲都是光榮的。 這項(xiàng)任務(wù)也做出了巨大的科學(xué)貢獻(xiàn)。 兩個(gè)探測(cè)器都發(fā)現(xiàn)了大量證據(jù)表明火星幾十億年前濕潤(rùn)了，極大地改變了人們對(duì)火星演化過(guò)程和遠(yuǎn)古時(shí)期宜居可能性的認(rèn)識(shí)。 勇氣號(hào)發(fā)現(xiàn)了古老的熱水系統(tǒng)，證明了火星的至少一部分擁有液態(tài)水和能源。 據(jù)我們所知，這是生命形成的兩個(gè)重要要求。

因?yàn)檫@個(gè)史酷亞說(shuō)，機(jī)會(huì)號(hào)的死亡和火星探測(cè)漫游者任務(wù)的結(jié)束讓他很高興。

如果這是注定要結(jié)束的話，這也是個(gè)好結(jié)局。 葉)