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環(huán)保等級劃分標(biāo)準(zhǔn) 【科技在線】

近日，在松下正式終止等離子面板、電視生產(chǎn)業(yè)務(wù)的消息傳出后，購買等離子電視的客戶在售后服務(wù)方面經(jīng)常碰壁。 等離子電視壞了之后，客戶報告說松下的售后服務(wù)幾乎不存在。

對此，記者向松下電器(中國)有限企業(yè)(以下簡稱 松下 )方面進(jìn)行求證，松下方面表示， 對于等離子電視的售后保障服務(wù)一直在正常對應(yīng)，從未停止。 對于此次 售后 風(fēng)波，松下第一時間在官網(wǎng)做出了回應(yīng)，其在官網(wǎng)發(fā)表關(guān)于 松下等離子電視售后保障服務(wù) 的聲明中強(qiáng)調(diào)，包括松下等離子電視機(jī)在內(nèi)，松下電視機(jī)產(chǎn)品完全執(zhí)行關(guān)聯(lián)法律法規(guī)并嚴(yán)格實(shí)施維修退換責(zé)任。 記者了解到，年10月31日，松下董事會發(fā)表官方公告稱，正式宣布退出等離子面板以及電視機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。彼時，松下承諾，將提供正常的保修服務(wù)。 事實(shí)上，無論是售后保障服務(wù)還是產(chǎn)品品質(zhì)，松下不得不重視其在中國的口碑，隨著國內(nèi)家電企業(yè)品牌日漸崛起，外資企業(yè)品牌所面臨的壓力與日俱增。 中國市場占全球銷售額11% 日前，松下中國新任董事長橫尾定顯在接受媒體采訪時公開表示， 在中國飛速快速發(fā)展背景下，公司必需調(diào)整經(jīng)營策略，松下不應(yīng)該守成，而是應(yīng)該大膽地展開進(jìn)攻，來擴(kuò)大松下在中國的事業(yè)。 事實(shí)上，中國是松下重要的國外市場。年，松下全球銷售額約合4600億元人民幣(下同)，中國市場達(dá)500億元，占到整體的11%左右。 根據(jù)松下日前發(fā)布的財報，財年第一財季(4~6月)，松下實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤839.3億日元(約合7.59億美元)，同比增加近17%。第一財季銷售額達(dá)到18.653億日元，同比增長5%，其中日本國內(nèi)銷售額為8.490億日元，國外銷售額為10.163億日元，與上年同期相比各增長2%、7%。值得觀察的是，松下第一財季凈利潤為488億日元，較去年同期增長67%。 松下在第一季度幾乎完成了本財年3350億日元營業(yè)利潤目標(biāo)的四分之一，開啟了年度增收增益的良好開端。松下維持目標(biāo)不變，高于市場預(yù)期的3442億日元。 財年，松下中國業(yè)務(wù)構(gòu)成中，約八成業(yè)務(wù)營收來自b2b業(yè)務(wù)，約兩成的業(yè)務(wù)營收自家電業(yè)務(wù)，今后我們將以b2b事業(yè)作為我們在中國事業(yè)的一個增長的引擎，并且我們還將加強(qiáng)家電這一塊，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)式的增長。 近日，在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時，松下方面表示。 并且，松下方面強(qiáng)調(diào)， 家電事業(yè)方面，年目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)133億元人民幣，并在外資白色家電企業(yè)品牌認(rèn)同度打造的地位。 談及在華業(yè)務(wù)的計劃時，橫尾定顯坦言， 面對快速發(fā)展的中國市場，我覺得我們還有更大的增長空間。 車載事業(yè)將大幅貢獻(xiàn)利潤 有拆析指出，松下利潤實(shí)現(xiàn)增長，得益于電池等汽車零部件業(yè)務(wù)的高速增長。松下正在將自己打造成汽車蓄電池、先進(jìn)的電動汽車零配件和節(jié)能家電系統(tǒng)供應(yīng)商，而從高端智能手機(jī)和低利潤率產(chǎn)品的價錢競爭中抽身。 對此，松下方面對本報記者表示，機(jī)電事業(yè)的穩(wěn)固增長以及液晶面板和元器件處理方案事業(yè)的收益改善都大幅度貢獻(xiàn)于利潤的增長。與此除外也得益于移動處理方案以及avc事業(yè)。在車載事業(yè)方面，收益較同期也有所微增，從年下半年，車載事業(yè)將會大幅度貢獻(xiàn)利潤。 有市場拆析人士認(rèn)為，松下現(xiàn)在已把賭注越來越多地放在電池等汽車零件行業(yè)。由于新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，松下、lg化學(xué)以及三星sdi等巨頭在新能源汽車電池市場的競爭十分激烈。 事實(shí)似乎印證，松下正在實(shí)施這一轉(zhuǎn)移。據(jù)媒體報道，年，松下與美國電動汽車制造商特斯拉在美國內(nèi)華達(dá)州合作建造生產(chǎn)鋰離子電池的超級工廠;年3月，松下成為了西班牙知名汽車零件廠商ficosa的控股股東;松下還計劃與特斯拉在位于美國紐約州布法羅市的太陽城企業(yè)下屬工廠共同生產(chǎn)高性能太陽能電池及模塊。 松下方面對記者表示，蓄電池今后仍是成長市場,松下將會以b2b為中心，在商業(yè)、基站、數(shù)據(jù)中心等可以發(fā)揚(yáng)松下特點(diǎn)的行業(yè)推出差異化商品。 就在近日，松下公布了防止疲勞駕駛的全新人工智能車載系統(tǒng)，預(yù)計將于今年10月與汽車制造商合作進(jìn)行系統(tǒng)測試，如果反饋良好，明年這一技術(shù)有望正式上市。

松下方面對此表示，松下的打盹檢測系統(tǒng)和喚醒系統(tǒng)目前已經(jīng)商品化，預(yù)計將應(yīng)用于汽車、辦公室、教育設(shè)備的制造商等。 具體的合作者現(xiàn)在沒有公開。