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深圳押車貸款公司【科技在線】 據(jù)外媒報(bào)道，快速發(fā)展飛行出租車早已成為處理未來城市交通堵塞問題的一個(gè)方案。很久以來，空中客車等企業(yè)一直在苦心快速發(fā)展關(guān)聯(lián)計(jì)劃。如今，迪拜將率先開始 飛的 試運(yùn)行。 報(bào)道稱，機(jī)動(dòng)車的未來不是在地上跑而是在空中飛，至少在迪拜如此。作為處理多個(gè)大城市塞車問題的一個(gè)典范，迪拜率先開始對(duì)德國制造的飛行出租車試運(yùn)行5年。對(duì)于總部位于卡爾斯魯厄附近的德國新創(chuàng)企業(yè)volocopter來講，這是一個(gè)巨大的成功。 迪拜交通局訂制的這款 億航184 采用純電力驅(qū)動(dòng)，卵形機(jī)身高1.5米，凈重約200千克，續(xù)航能力可達(dá)半小時(shí)或50公里左右，大載客重量約117千克，此外還能裝下一只小手提箱。乘客入座后只需在智能面板上設(shè)定好目的地位置，然后由地面指揮中心通過4g通信網(wǎng)絡(luò)遙控監(jiān)測(cè)飛機(jī)抵達(dá)目的地。 據(jù)悉，飛行出租車如同直升機(jī)垂直升起和降落。新的技術(shù)令人類的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。將在迪拜試運(yùn)行的空中出租車裝有18個(gè)圓形螺旋槳，可以搭載2名乘客。 與初的設(shè)想所不同的是，這款飛行出租車不是無人駕駛而是由一名 飛行員 操作。迪拜主管部門的一位負(fù)責(zé)人表示，何時(shí) 正式投入采用取決于制造商的意愿以及是否為經(jīng)營(yíng)自動(dòng)飛行器出臺(tái)了必要的法律。 因?yàn)殡m然全球都在競(jìng)相研發(fā)這種運(yùn)輸工具，但是迄今還沒有在低空大規(guī)模采用飛行出租車的任何經(jīng)驗(yàn)。人們高度期待的這一新型交通工具目前還面臨著很多的問題，既有技術(shù)方面，也有官僚主義方面的問題。此外，不論是乘客還是駕駛員本身都還需要打破心理障礙。 德國飛行員聯(lián)合會(huì)的機(jī)長(zhǎng)瓦爾(markus wahl )就表示， 我永遠(yuǎn)不會(huì)邁進(jìn)這種飛行出租車。 他可以想象一旦無線電系統(tǒng)發(fā)生故障，飛行器失控乘客無助的情形是多么可怕。 然而飛行出租車市場(chǎng)被視為潛力巨大。全球十幾家企業(yè)都在快速發(fā)展關(guān)聯(lián)技術(shù)。早在幾年前，terrafugia的飛行出租車就已經(jīng)問世。uber運(yùn)客服務(wù)企業(yè)也對(duì)這種未來的出租車很興致趣。 歐洲空客也在積極研發(fā)的行列。空客研發(fā)的是一款無人駕駛飛行出租車，其客艙位于起落架之上，前后配有螺旋槳。這款無人駕駛飛行出租車自動(dòng)起飛，憑借高端智能手機(jī)的指令在降落場(chǎng)降落。根據(jù)目前的計(jì)劃，該款飛行出租車今年就可推出。 大多數(shù)飛行出租車的設(shè)計(jì)都是用一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)多家小型而不是一個(gè)一個(gè)大型螺旋槳。目前電池是飛行出租車的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，其采用時(shí)間多只有30分鐘。 迪拜的飛行出租車試運(yùn)行將在阿聯(lián)酋國營(yíng)公共交通管理機(jī)構(gòu) rta以及航空企業(yè)dcaa的協(xié)助監(jiān)督下進(jìn)行。

迪拜為飛行出租車特別建造、起降。 擁有約200萬人口的阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國計(jì)劃到2030年，使這架飛行無人機(jī)成為所有交通工具的四分之一。